热轧钢管采用的是德国技术的设备及 的涡流探伤设备；美国进口的内毛和冷缩径工艺设备，确保内壁光洁平滑无损伤及焊缝再；国内进的自动化天然气高温退火炉，退火温度达1℃，消除钢管过程中产生的内应力；国内进的排辊式制管及缩径设备；水压试验工序改为1％静水压常规工序，压力不低于6公斤，确保产品质量过关。设备完善的化学实验室、物理实验室、材料试验机、洛氏硬度仪等 检验检测设备，为产品质量提高可靠保障。围本标准规定了公称压力PN为1.2.4.、6.1.、16.MPa和公称压力PN为5.、11.、15.、26.MPa的凹凸面对焊钢制管法兰的型式和尺寸。本标准适用于公称压力PN1.6～PN26.MPa的凹凸面对焊钢制管法兰。用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准版本的可能性。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
一般状况下温度较低(8℃以下)的钛液安稳性随酸比值和浓度(TiO2含量)的进步而进步。可是温度太低浸取速度会变慢，因为温度低粘度大反而会影响沉积质量，如温度太高(超越8℃)既使酸度高的钛液也不安稳。钛液的浓度高，尽管安稳性好不简单发作前期水解，但浓度过高钛液粘度增大会使沉积和过滤发作困难。相同F也不能太高，过高尽管安稳性好，但会按捺水解使水解时的粒子变细，水解率低，水洗穿滤丢失大。一般出产 颜料级二氧化钛的浸取温度操控在55~75℃左右，复原时操控在65℃左右，因为复原时要放热，温度还会上升5~6℃，F值操控在1.8~1.95，钛液的浓度TiO212~15g/L，除温度外F值和TiO2浓度随水解工艺不同有时会上下起浮。
本周华东市场整体呈下滑趋势，跌幅在20-50不等，成交一般。钢厂方面，市场大厂逐渐减少废钢采购以至于废钢价格易跌难涨，周边部分中小厂因农忙在即，部分工人回家使得钢厂产能和利用率都有所下降，再加上废钢半年的行情都没有好转，部分厂子检修的检修停产的停产，能挺住的厂子现在也是苦不堪言。有商家表示，现阶段市场上的货相对与以往真的少了很多，多数商家现家里还囤着高价来的货不愿出，甚至有玩笑的说要是价格一直不上来宁可让烂着也不出。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
无缝钢管生产流程及几种主要轧辊工具的材质、硬度选用介绍如下：1无缝钢管生产工艺流程无缝钢管生产主要经过以下几道工序；管坯切断加热穿孔轧管定（减）径矫直切头尾检验包装入库。而根据轧管方式的不同可将无缝钢管轧机分为自动轧管机组、连轧管机组（MPM两辊连轧管机组、PQF三辊连轧管机组）、Assel轧辊机组、Accu轧管机组、周期轧管机组等，新上的轧机以MPM连轧管机组、PQF三辊 PQF连轧管机组、衡阳钢管的273MPM连轧管机组、攀钢成都无缝的340MPM连轧管机组、159PQM连轧管机组、鞍山170PQF连轧管机组等。
正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉， 配钻销孔并打入销子。泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在.mm以内。泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。工作油输出口被堵塞。异物。发热造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，排除方法亦可参照其执行。油液黏度过高或过低。重新选油。侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。环境温度高，油箱容积小，散热 ，都会使泵发热。
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